El arte de la fotografía aire-aire

Recientemente he tenido la ocasión de viajar a Praga, de donde prometo ir subiendo fotos cuando pueda. Las 2 horas y pico de vuelo se pueden hacer eternas o muy entretenidas si tienes alguna actividad para hacer. Yo, como persona normal que soy, me tiré tanto la ida como la vuelta pegado a la ventanilla con el objetivo de sacar las fotos que veréis a continuación. Nunca me lo había planteado o no había tenido la ocasión, pero tras un par de intentos fallidos o tiros con la cámara desconfigurada, estas son las pocas fotos que, a pesar de su baja calidad, se salvan.

La única que saqué decentemente en el vuelo de ida, con la cámara desconfigurada, pero pasable. Se trata de un Airbus 320 de Lufthansa con sharklets volando sobre los Alpes.

Otra manera de decorar un avión

Curiosa manera de decorar esta Cessna P210N, simplemente pintando la matrícula  al tamaño máximo que da el fuselaje del avión.

Lockheed C-5 Galaxy

Ayer tuve la suerte de encontrarme con este gigante del aire en el aeropuerto de Nuremberg. Se trata del Lockheed C-5M de la USAF que trajo un cargamento de Hummers, que parecían muy nuevos, quizás venían de fábrica.

Visto desde la terraza del aeropuerto, estacionado en la esquina noreste de la rampa. Al fondo se aprecian los abedules aún sin follaje, cosa que va a cambiar en los próximos días.

Lockheed C-130 en Gando

Estos son dos de los muchos C-130 que pasan cada año por la base aérea de Gando. Es la suerte de tener "una base aérea en tú aeropuerto". Los orígenes de Ibiza también son militares, pero ahora, dichos vuelos son muy esporádicos.

Airbus 350 en vuelo de prácticas sobre Ibiza

Es la primera vez, que he podido fotografiar este este nuevo prototipo de avión, y hacerlo sobre mi casa ha sido  toda una experiencia.

En la siguiente foto podemos ver parte de su recorrido, saliendo de la fábrica en Toulouse, una serie de giros sobre Francia, bajada a la península ibérica y tras girar en Andalucía, remontada por el mediterráneo.

Catástrofe aérea

Desgraciadamente ayer nos sobrevino la noticia del accidente de un A320 de Germanwings mientras realizaba el trayecto entre Barcelona y Dusseldorf.
Desde Ibiza queremos trasladar nuestras condolencias a todos los afectados por este desgraciado vuelo que ha acabado en tragedia.

La aeronave siniestrada era un Airbus A320-211 matriculado D-AIPX, en esta fotografia del noviembre pasado se la ve aterrizando en el aeropuerto de Gando en Gran Canaria.

Desde 1991 hasta 2013 voló con Lufthansa portando el nombre de Mannheim.

Antonov-124 Volga sobre Ibiza

En vuelo desde Argelia, pasando sobre Ibiza en dirección al norte de Europa

Cazas F/A-18

Seguimos con fotos de aviones militares en Gando, allí está estacionada el Ala 46 dedicada a defender el espacio aéreo de Canarias, que consta de 20 aviones F/A-18A, estos son algunos fotografiados aterrizando en la base.

Una pareja sobrevuela la pista para romper la formación y aterrizar a continuación.

El Boeing 707

Ya es muy dificil ver a un B-707 en vuelo, pero en España, el Ejercito del Aire nos brinda aún esa posibilidad en algunos aeropuertos nacionales. Uno de ellos, donde opera con regularidad, es el de Gando en Gran Canaria, donde realiza vuelos de estafeta entre la base aérea de Torrejón y la de Gando.

Se aprecia la clara diferencia de líneas clásicas diseñadas hace más de sesenta años con los modernos reactores construidos ya mayormente con materiales compuestos y diseñados por ordenador.

Dos Ospreys desviados a Ibiza

Saltan las alarmas, desempolvo la cámara, que lleva 6 meses sin pegar un tiro y salgo pitando al aeropuerto. Hoy la suerte estaba de mi parte, de pura casualidad me llevo dos MV-22 Osprey americanos con luz despegando hacia Mallorca. Habían salido de Morón y volaban en visual hacia Italia, desafortunadamente (para ellos) al pasar por nuestra zona la situación meteorológica les ha impedido continuar, teniendo que hacer una breve escala de unas horas en el aeropuerto de Ibiza.

Uno de los dos Ospreys estacionado, rodeado de militares a punto de seguir con su viaje.

El primero de los aviones en salir, aún con los motores un poco levantados. Estos aviones despegan verticalmente.

El segundo de los Ospreys ganando velocidad para salir en formación con el otro.

Nueva librea de KLM

Más bien es un ligero retoque de la librea antigua que, como otras compañías, se suma a la moda de lineas curvas.

De regreso a Amsterdam.

Vista de la parte delantera, que es la única zona que ha recibido el cambio. Vemos que el avión se llama Patrijs, que no es Patricio sino Perdiz. Los B737 de KLM llevan nombres de pájaros.

Boeing 787 de Aeroméxico

Otra de las ya bastantes compañías que operan el B787 es Aeroméxico, ahora mismo sólo LAN y la compañía mexicana son las únicas que lo operan en Madrid a la espera de que Air Europa comience pronto sus operaciones.

Rodando hacia la pista 36L para su vuelo de regreso a Ciudad de México.

Boeing 767 de American Airlines con librea de One World

Ayer fue un día malo para hacer fotos en Barcelona, pero alguna cosita le cayó al sensor de la cámara, como este B767-323ER de AA a punto de despegar por la pista 07R.

Nuevo Jumbo para Wamos Air

Este Boeing 747 es la última incorporación a la flota de Wamos Air, se trata de un B747-419 fabricado en 1998 para Air New Zealand, recibió la matrícula ZK-NBV y el nombre de Christchurch. El mes pasado fue matriculado en España como EC-MDS y se le añadieron los títulos de Saudia junto con el logotipo en la cola, seguramente para ser alquilado pronto a la compañía saudí.