Especial Boeing 727

El Boeing 727 es un avión que echamos mucho de menos hoy en día. En Opa - Locka aún abundan, aquí vemos unos cuantos de ellos.

 Típica estampa del B727, tantos años vista en los aeropuertos del mundo.

Opa-Locka

El último día de nuestro viaje a Florida hicimos una visita al aeropuerto de Opa-Locka, aeropuerto muy interesante, sobre todo para los amantes de los clásicos.

 Precioso Convair 440 construído en 1956.

Spotteo en Miami: Quinta parte

Ultima parte de esta serie de fotos hechas en el aeropuerto internacional de Miami, FL.

 El DC-10 ya se ha convertido en todo un clásico, en Ibiza la temporada 2003 fue la última que vio al DC-10 regularmente.

Spotteo en Miami: Cuarta parte

 !Otro Jumbo a la colección¡ En Los Angeles sólo pillé el A340-600, ahora cayó el B747 de Virgin.

Spotteo en Miami: Tercera parte

Más fotos del caluroso día 3 de marzo en Miami:

Saab 340 deIBC Airways, compañía basada en Fort Lauderdale que se dedica a vuelos a la demanda, también opera a Cuba.

Spotteo en Miami: Segunda parte

Seguimos con fotos hechas en la zona de spotteo de "El Dorado". La llamamos así porque está al lado de un almacén de muebles que se llama El Dorado Furniture, para mí el mejor sitio en MIA ya que es muy tranquilo y tiene un árbol que da sombra, algo muy importante ya que, aunque las fotos son del día 3 de marzo, ese día hizo 31ºC, era como esportear en IBZ en agosto.

 B747-400F de China Airlines entrando en la pista 09.

Spotteo en Miami: Primera parte

Otro viaje más, esta vez a Miami, FL. Un interesante aeropuerto por la gran cantidad de aerolíneas del caribe, centro y sur América y los aviones cargueros.

 B767-300 carguero de Florida West aproximandose a la pista 09 para despegar.

Viajamos a Miami con Rafael Álvarez Cacho

Capitulo II : Clásicos en Opa Locka


En este segundo capítulo podemos ver algunos de los aviones clásicos que fotografió nuestro amigo , unas fotos y unos modelos que no tienen desperdicio. Los textos que van a ir en cada una de las fotos son del propio Rafael.
Una vez más agradecer a Rafa que comparta estas fotos con todos nosotros.

Convair  C-131E Samaritan. Aerolínea Miami Air Lease

Esta  preciosidad está aún en activo a pesar de su antiguedad ,ya que fue construido en 1956, y actuó este mismo año en la Ayuda Humanitaria a Haití. Sirvió también en su tiempo en la USAF como 55-4759. Equipado con 2 P & W R-2800 Series.

DC7 B.  Florida Air Transport

Otra de las muchas "viejas glorias" que hay en Opa locka. Este con cn 44921/666, fue entregado a American Airlines en 1956, precisamente el año de mi nacimiento. Despues pasó a manos de Turks Air. Fue reconvertido a carguero [DC7B(F)] y pintado con los antiguos colores de American Airlines. Posiblemente uno de los DC-7 con actividad comercial más longevos, al menos hasta 2008....

Boeing 747-212B

Aunque ya lo había visto fotografiado en éste Aeropuerto, no me acordaba y me hizo ilusión volver a verlo en vivo. Muchas horas de vuelo lleva en sus alas esta "vieja dama". Ex. Singapore Airlines 9V-SQM, Korean Air HL7453, Aerolineas Argentinas LV-YPC y Air Plus Comet EC-IPN. "Aparcado" en este maravilloso Aeropuerto de Opa locka desde Noviembre de 2006, con registro de Djibouti.[cn 21938]

DC 10 Arrow Cargo

Volaron hasta hace muy poco y ahora descansan juntos rodeados de "chatarra aeronáutica.

Como podemos ver por las fotos, Opa Locka es de esos aeropuertos a los que merece la pena viajar. Rafa  me comenta que fueron sólo 40 minutos pero que había material para estar varios días. 

Volamos a Miami con Rafael Álvarez Cacho

Nuestro buen amigo Rafael Álvarez Cacho ha estado pasando unos días en Miami y, como buen spotter, no ha perdido la oportunidad de fotografiar aviones. Ha querido compartir con todos nosotros sus fotografías, que como veréis no tienen desperdicio.

Agradecer a Rafa sus fotos que vamos a subir en tres capítulos.

Capitulo I: Despegue de Madrid, llegada a Miami y primeras fotos:

Abordo del 340 de Iberia, EC-IZY Rafael tomo esta primera foto momentos antes de despegar, al fondo la torre de control del aeropuerto madrileño.

Nada más despegar de Madrid. Abajo el circuito del Jarama. Impresiona ver el ala del 340, avión que ha elegido Iberia para sus vuelos de larga distancia, retirando los 747.

En las pantallas del avión se ve que están próximos a Nueva York, aún quedaba un buen trecho hasta llegar a Miami.

 Pasando sobre las pistas del aeropuerto de Opa -Locka, que también se encuentra en la extensa ciudad de    Miami, de camino al destino.

En corta final sobre Miami, ciudad situada al sureste de Florida y que según el último censo de habitantes ocupa el 4º lugar, en población, de EEUU.

Ya sobre la pista, del aeropuerto de Miami, en pleno frenado del avión.

Una de las primeras fotos es este 737-291  que pertenece a la compañía  Sky King, fue construido en 1978 donde empezó volando con Frontier Airlines.

Para terminar la típica estampa de los aviones en un aeropuerto, rodeados de vehículos de asistencia, la diferencia es que  las compañías son muy distintas a las que vemos por nuestros aeropuertos.

Agradecer a Rafael sus fotos, gracias por llevarnos de viaje.


Próximamente otros capítulos desde Florida.