Aquí teneis las últimas fotos tomadas en Nuremberg, como veis hay gran cantidad de nieve, pero el aeropuerto sigue operando sin problemas... En las dos fotos, arriba y abajo, vemos como se "pintan" los aviones de líquido anticongelante.
Las quitanieves en pleno trabajo.
La pista y los aviones cubiertos de nieve, que frio!!!.
La pista y los aviones cubiertos de nieve, que frio!!!.
2 ENERO 2009
Innsbruck, Austria -noche-
Sin duda unas instantaneas que no tienen desperdicio, según me comento Alex las hicieron tras comerse unas hamburguesas despues de la jornada matinal, volvieron a hacer unos nocturnos, ¡Jo tio que suerte teneis algunos!!!!
No se que me gusta más de esta foto, si el avión, si la nieve o si el fondo de luces de la ciudad.
Innsbruck, Austria -noche-
Sin duda unas instantaneas que no tienen desperdicio, según me comento Alex las hicieron tras comerse unas hamburguesas despues de la jornada matinal, volvieron a hacer unos nocturnos, ¡Jo tio que suerte teneis algunos!!!!
No se que me gusta más de esta foto, si el avión, si la nieve o si el fondo de luces de la ciudad.
Dos veces en un día, de dia y de noche.
Creo que conozco a ese piloto!!!!!
Vaya terraza para spottear, a ver si aprenden en nuestros aeropuertos que hacer fotos no es malo, ¡Terrazas para spotters ya!!!!!!!
Me encanta la sombra de esa mpntaña.
Innsbruck, Austria -día-
El aeropuerto de Innsbruck es de gran belleza, enclavado en los Alpes, al fin después de dos veces lo pillaron con buen tiempo. (foto 1)
Al aterrizar por el oeste hay que virar en corta final para entrar en el valle en el que se encuentra el aeropuerto, rodeado de montañas de unos 2500 metros de altura. Espectacular vista de un Yak-42 virando para la corta final con una pista de esquí al fondo. (foto 2)
Que envidia me da, pero sana.
El aeropuerto de Innsbruck es de gran belleza, enclavado en los Alpes, al fin después de dos veces lo pillaron con buen tiempo. (foto 1)
Al aterrizar por el oeste hay que virar en corta final para entrar en el valle en el que se encuentra el aeropuerto, rodeado de montañas de unos 2500 metros de altura. Espectacular vista de un Yak-42 virando para la corta final con una pista de esquí al fondo. (foto 2)
Que envidia me da, pero sana.
Serviría de postal, no creeis.
Estela de un 747 de Air France, que belleza entre montañas.
Nuevos colores para este 737 de Transavia, igual este verano lo vemos por aquí.
Dos Yak-42 el de abajo es el de la segunda foto del reportaje.
El sol ya casi se deja ver en esta hermosa foto
Un MD de SAS vista desde el 321
29 DICIEMBRE 2008
Viaje a Copenague desde Frankfurt. Las tres primeras fotos tomadas desde el 321 de Lufthansa, la primera en el aeropuerto a las 7:30 antes de despegar vemos un gran 747, nótese el liquido verde sobre el ala, se trata de un anticongelante; la segunda ya volando, abajo una Alemania cubierta de nieve, la tercera una vez aterrizado el avión en Copenague.
Las demás fotos tomadas en el aeropuerto, destacar el 747 de thai que despegó rumbo a BKK, y el retro de SAS.
Que curiosos el anti congelante verdeEl sol ya casi se deja ver en esta hermosa foto
Un MD de SAS vista desde el 321
El 321 que les llevó despega hacia otro destino
Apunto de salir hacia BKK
SAS también tiene retro, parece que es una moda entre las compañías aéreas.
27 DE DICIEMBRE 2008
Munic, el primer sitio, aunque no se ve en la foto hacía -4ºC y un viento muy fuerte, lo que daba una sensación de frío de unos -15ºC por eso sólo aguantamos tres horas. Por cierto, los aviones que se van son los que nos visitan en verano, sólo que más fresquitos....
El avión de Haribo, es uno de Tuifly, luciendo propaganda de Haribo, una marca de caramelos... hace poco que luce esta librea.
El avión de Haribo, es uno de Tuifly, luciendo propaganda de Haribo, una marca de caramelos... hace poco que luce esta librea.