sábado, 30 de octubre de 2010

Viajamos a Malta con Vicente B

Viajamos a Malta con Vicente B


Esta vez, y de la mano de Vicente B viajamos a Malta, país insular situado en el Mediterráneo al sur de Italia.
Agradecer que a Vicente B que se haya acordado de nosotros, os recomiendo visitar su blog donde además de poder ver muy buenas fotos de Ibiza, encontrareis enlaces a sus otros y variados blogs.
Os recomiendo también su blog de aviación spotteo, donde veréis aviones muy interesantes.



La costa de Malta y el mar, una combinación perfecta para esta primera foto.
Se dice que Malta es un país densamente poblado, abajo el pueblo pesquero de Marsaxlokk muy bonito pero que tiene muy cerca un gran puerto industrial.



Tras el ala podemos ver una iglesia, Vicente me comentaba que se ven iglesias por todos lados.



Al fondo ya se puede ver la terminal del aeropuerto de Luqa, pues se encuentra al lado de esta ciudad, me comenta Vicente que dicho aeropuerto tiene 2 pistas y que ese día había poco tráfico.


Air Malta es la compañía del país.


737 de  Central Charter Airlines, al fondo podemos ver que Malta es muy rica en monumentos.



RyanAir es una de las habituales en Malta, Vicente hizo el vuelo desde Gerona.

El interior de la terminal, como vemos con bonita decoración.
Vicente gracias por llevarnos de nuevo de viaje...

jueves, 28 de octubre de 2010

El despegue: Una de física

El despegue: Ese instante mágico en que los aviones, por muy grandes que sean, se levantan del suelo y suben    en muy poco tiempo a grandes alturas.
El otro día un estudiante me preguntaba: "¿y la física para que me sirve?"
Y se me ocurrió poner el ejemplo de los aviones. 

Aunque tuve que recurrir a Internet!!, típica letra pequeña que ponen en la tv en anuncios etc.....

 L =  \left( \frac{ 1 }{ 2 } \rho \right) C_{L} S V^{2} , he ahí la fórmula mágica que hace posible el despegue, siendo L la fuerza de levantamiento, p la densidad del aire,  C coeficiente de sustentación,  S la superficie de las alas y V la velocidad del avión.


Apunto de levantar, con los motores a máxima potencia.

Y se produce ese instante mágico en que las ruedas abandonan el suelo!

martes, 26 de octubre de 2010

Buen viaje Alex!!!

En vuelo sobre el aeropuerto de Frankfurt.
Cuando la temporada nos deja, es cuando Alex Portas inicia su viaje, esta vez visitando aeropuertos nuevos para él.
Alex que lo pases genial!!

lunes, 25 de octubre de 2010

Una de 757

El morro para mi de los más bonitos de la aviación.

En 2008 fue una de las novedades, aquí entrando por la 06

Despegando frente a nosotros este año con pasajeros especiales en sus rótulos.

Un avión sin duda con corazón. Una bonita decoración para este 757 de Condor

757 de Privilege, compañía que suele portar muchos equipos de futbol.

La italiana Blue Panorama en foto tomada este verano entrando por la 24.

El nombre de la empleada del año para este 757 de la británica Thomson.

Monarch es otra que utiliza el 757 en sus desplazamientos a Ibiza.

757 de Jet2 también son habituales en Ibiza.

Una de las novedades de este verano 2010 ha sido este 757 de Aurela volando para Thomas Cook.

Continental en vuelo de Madrid a NY apunto de despegar.

Los despegues siempre son espectaculares en la foto uno de la italiana Italy, tomada en la 06



Si quieren ver información del modelo les paso un enlace.

jueves, 21 de octubre de 2010

Otra más para el recuerdo

Hamburg International suspendió ayer operaciones y devolvió seis de los ocho A319 que venia operando. Tras doce años de existencia, otra compañía que pasa  a ser historia.


Aquí vemos uno de los A319 aterrizando el pasado mes de junio en Ibiza, donde operaba desde hacía años.

martes, 19 de octubre de 2010

Aviones interesantes cazados en Palma de Mallorca

Siguiendo con la intensa jornada del 2 de octubre, en Palma de Mallorca,  veamos algunos aviones que, al menos para mi, han sido novedades...

737 de Germania, esta avión ha volado siempre con esta matricula desde el 98, aunque ha volado también para TUIfly y Hapag LLoyd Express

La británica PalmAir con un avión que pertenece a Astraeus y que voló por primera vez en 1994

El "jumbolino" de Titan Airways, que vuela desde 1991 y cuya primera compañía fue Qantaslink

737 de LuxAir, en Ibiza es habitual ver el DH8 de esta compañía. Este avión voló con anterioridad para Hapag Lloyd con matrícula D-AHFN

Construido en el 93 voló para United Airlines hasta el 2005 que pasó a Smart Wings

Aunque la compañía la vemos en Ibiza, para mi es novedad un 321 de SAS

viernes, 15 de octubre de 2010

Entramos en la cabina de un DH8 de Air Nostrum con Eva

El hecho de ser el último en bajar de los aviones, por ser pasajero con movilidad reducida, hace que muchas veces tengas la ocasión de poder conversar con los miembros de la tripulación. En  pocos días he hecho un par de viajes con Air Nostrum y me he encontrado unos profesionales muy amables, que además de hacerte sentir como en familia no les ha importado conversar de diferentes temas, incluso el hecho de ser spotter les agrada.
Una de estas tripulaciones dejó a Eva entrar en cabina y realizar las fotos que veréis en este reportaje.
Agradecer desde AvionsEivissa que se nos permitiera hacer estas fotos. Un  10 para Air Nostrum y todos sus profesionales por hacernos sentir parte de vosotros.


La comandante Eva es la encargada de que disfrutemos de este viaje.


Sentada en cabina. Lastima que la luz nos quemó un poco la foto.
La cabina de DH8 es muy pequeña, al fondo la terminal de Palma

Una de las cosas que mas ilusión nos dio es que los pilotos reconocieran el logo del meeting de spotters de Ibiza, y nos hablaran de lo bien situados que estábamos en el aeropuerto ese día.
Y esos botones, para que son?
Sobre el asiento la mascarilla de oxígeno.
Otra toma lateral, Eva me decía que lo del vaso le daba mucha gracia.
Apunto de subir a nuestro protagonista 

miércoles, 13 de octubre de 2010

Viajamos a Palma de Mallorca a cazar al 380

Capítulo II: Durante el día, 2 de octubre de 2010,  pudimos spottear en varios lugares, y la verdad es que fue un gran día de caza ya que además del 380 pudimos hacer algunos aviones interesantes, y que habitualmente no podemos fotografiar en Ibiza.
Veamos algunos ejemplos:




Antonov 12 que llegó días antes a Palma a traer caballos. Fue construido en 1966, para mi junto con el 380 lo más interesante del día y quizá de este verano. 
737 de la compañía rusa Nordavia
330 de Thomas Cook Scandinavia
737 de Tui Fly en versión Sueca
737 de Sterling
737 de SAS
Airbus 300B4 de Monarch
Estos son algunos ejemplos de los aviones cazados en Palma de Mallorca, en próximos capítulos iremos subiendo nuevos modelos y compañías.

lunes, 11 de octubre de 2010

Viaje a Valencia

La pasada semana tuvimos la suerte de viajar a Valencia, sin duda una de las capitales más bellas de nuestro país. El aeropuerto de la capital del Túria, es una aeropuerto pequeño, con mayor número de vuelos de compañías españolas, destacando Air Nostrum, y aviones de carga. Otro atractivo de Manises son los grandes aviones que tiene "descansando" y que aunque muy de lejos se pueden fotografiar desde la terminal...

Aquí vemos a Eva apunto de subir al CRJ de Air Nostrum, EC-IDC, junto a ella uno de los encargados del servicio de ayuda a personas con discapacidad que me ayudo a subir a mi.


La isla de es Vedrà tapada por las nubes, a los pocos minutos de despegar de Ibiza.


Al fondo aún se puede ver la isla, lástima que la ventanilla tuviese gotas de lluvia, pues la foto de Eva es de gran belleza.

El puerto de Valencia pocos ya apunto de tomar en Manises.

La Ciudad de las Artes y las Ciencias, en el antiguo cauce del Turia, una de las zonas más bonitas de Valencia.

Hablar de Air Nostrum es hablar de Valencia, junto a nosotros un DH8


La terminal de vuelos regionales, ahí vemos al joven que me ayudó a bajar de CRJ.

Una foto muy artistica que hizo Eva minutos antes de volver a Ibiza, no todos los días se puede ver un CRJ dentro la terminal.

El 747 de ProAir descansa a lo lejos. Foto tomada desde la terminal.

Otros que descansan en Valencia son los Airbus 300 de Iberia.